1、塔式起重機吊裝:起重吊裝能力為3~l00T，臂長在40~80m，常用在使用地點固定、使用周期較長的場合，較經(jīng)濟。一般為單機作業(yè)，也可雙機抬吊。
2、橋式起重機吊裝:起重能力為3~十00T.跨度在3~150 m，使用方便。多為廠房、車間內(nèi)使用，一般為單機作業(yè)，也可雙機抬吊。
3、汽車吊吊裝:有液壓伸縮臂，起重能力為8~550T.臂長在27~120m;有鋼結(jié)構(gòu)臂，起重能 力在70~250T.臂長為27~145m.機動靈活。使用方便?？蓡螜C、雙機吊裝，也可多機吊裝。
4、履帶吊吊裝:起重能力從數(shù)十噸到上千噸。臂長可達上百米;中、小重物可吊重行走，機動靈活，使用方便，使用周期長，較經(jīng)濟。可單機、雙機吊裝，也可多機吊裝。
5、直升飛機吊裝:起重能力達26T，用在其他吊裝機械無法完成的，如山區(qū)、高空等處。
6、桅桿系統(tǒng)吊裝:通常由桅桿、纜風(fēng)繩系統(tǒng)。、提升系統(tǒng)、拖排滾杠系統(tǒng)、牽引溜尾系統(tǒng)等組成。桅桿有單桅桿、雙桅桿、人字桅桿、門字桅桿、井字桅桿;提升系統(tǒng)有卷揚機滑輪系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、液壓頂升系統(tǒng);有單桅桿和雙桅桿滑移提升法、扳轉(zhuǎn)(單轉(zhuǎn)、雙轉(zhuǎn))法、無錨點推舉法等吊裝工藝。
7、纜索起重機吊裝:用在其他吊裝方法不便或不經(jīng)濟的場合，吊重量不大，跨度、高度較大的場合，如橋梁建造、電視塔頂設(shè)備吊裝。
8、液壓提升法:目前多采用"鋼絞線懸掛承重、液壓提升千斤頂集群、計算機控制同步"方法，主要有上拔式(或提升)和爬升式(或頂升)兩種方式。
9、利用構(gòu)筑物吊裝法，即利用建筑結(jié)構(gòu)作吊裝點(必須對建筑結(jié)構(gòu)進行校核，并征得設(shè)計同意)，通過卷揚機、滑輪組等吊具實現(xiàn)設(shè)備的提升或移動。
10、坡道提升法，即通過搭設(shè)坡道，利用卷揚機、滑輪組等吊具將設(shè)備提升到基礎(chǔ)上就位。
2、橋式起重機吊裝:起重能力為3~十00T.跨度在3~150 m，使用方便。多為廠房、車間內(nèi)使用，一般為單機作業(yè)，也可雙機抬吊。
3、汽車吊吊裝:有液壓伸縮臂，起重能力為8~550T.臂長在27~120m;有鋼結(jié)構(gòu)臂，起重能 力在70~250T.臂長為27~145m.機動靈活。使用方便?？蓡螜C、雙機吊裝，也可多機吊裝。
4、履帶吊吊裝:起重能力從數(shù)十噸到上千噸。臂長可達上百米;中、小重物可吊重行走，機動靈活，使用方便，使用周期長，較經(jīng)濟。可單機、雙機吊裝，也可多機吊裝。
5、直升飛機吊裝:起重能力達26T，用在其他吊裝機械無法完成的，如山區(qū)、高空等處。
6、桅桿系統(tǒng)吊裝:通常由桅桿、纜風(fēng)繩系統(tǒng)。、提升系統(tǒng)、拖排滾杠系統(tǒng)、牽引溜尾系統(tǒng)等組成。桅桿有單桅桿、雙桅桿、人字桅桿、門字桅桿、井字桅桿;提升系統(tǒng)有卷揚機滑輪系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、液壓頂升系統(tǒng);有單桅桿和雙桅桿滑移提升法、扳轉(zhuǎn)(單轉(zhuǎn)、雙轉(zhuǎn))法、無錨點推舉法等吊裝工藝。
7、纜索起重機吊裝:用在其他吊裝方法不便或不經(jīng)濟的場合，吊重量不大，跨度、高度較大的場合，如橋梁建造、電視塔頂設(shè)備吊裝。
8、液壓提升法:目前多采用"鋼絞線懸掛承重、液壓提升千斤頂集群、計算機控制同步"方法，主要有上拔式(或提升)和爬升式(或頂升)兩種方式。
9、利用構(gòu)筑物吊裝法，即利用建筑結(jié)構(gòu)作吊裝點(必須對建筑結(jié)構(gòu)進行校核，并征得設(shè)計同意)，通過卷揚機、滑輪組等吊具實現(xiàn)設(shè)備的提升或移動。
10、坡道提升法，即通過搭設(shè)坡道，利用卷揚機、滑輪組等吊具將設(shè)備提升到基礎(chǔ)上就位。