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吊車(chē)的簡(jiǎn)單修理到底有哪些

來(lái)源: 時(shí)間:2017-10-26 16:21:18 瀏覽次數(shù):

齒輪泵的修理 齒輪泵磨損,主要是泵殼內(nèi)表面、齒頂和齒厚的磨損。修理方法是:在泵殼內(nèi)表面磨損處刷鍍一層金屬涂液,使其恢復(fù)原來(lái)的尺寸;對(duì)齒輪可對(duì)其齒頂和齒厚處進(jìn)行電鍍,恢復(fù)齒厚和齒頂?shù)某叽?軸套一般是只換不修,且更換新軸套時(shí)必須注意其軸向長(zhǎng)度,不要留有空間??蓪?duì)幾個(gè)同型號(hào)用過(guò)的齒輪泵進(jìn)行精確測(cè)量,然后選用磨損比較輕的齒輪和泵體進(jìn)行重新組合配裝,并在試驗(yàn)臺(tái)上做試驗(yàn)。
柱塞泵的修理 柱塞泵磨損主要是柱塞表面和轉(zhuǎn)子與柱塞相配合的孔。修理方法:按照所測(cè)得的磨損的柱塞孔的尺寸重新配制柱塞,新柱塞的材料、熱處理工藝和外徑尺寸與表面粗糙度都要符合有關(guān)的技術(shù)要求;裝配前,可對(duì)新柱塞與配合孔研磨一下。另外,也可在用過(guò)的幾個(gè)同型號(hào)柱塞泵中選用磨損程度較輕的柱塞和轉(zhuǎn)子柱塞孔進(jìn)行重新組合配裝。一般說(shuō)來(lái),舊柱塞與孔的配合間隙不應(yīng)超過(guò)35μm,當(dāng)磨損量達(dá)到45μm時(shí)應(yīng)報(bào)廢。
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